Laadpalen & SPRILA-subsidie
Laadpalen & SPRILA-subsidie
Elektrisch rijden wordt steeds aantrekkelijker, zeker wanneer je kiest voor een eigen laadpaal. Je laadt wanneer het jou uitkomt, sneller en goedkoper dan aan een publieke laadpaal. Slimme laadoplossingen zorgen bovendien voor efficiënt energiebeheer, zeker in combinatie met zonnepanelen.
SPRILA-subsidie: financiële steun voor bedrijven
De SPRILA-subsidie (RVO) ondersteunt bedrijven en concessiehouders van openbaar vervoer bij de aanschaf en installatie van laadinfrastructuur. De regeling stimuleert de overstap naar elektrisch rijden door een deel van de kosten te vergoeden.
Startdatum
24 september 2024
Beschikbaar budget
- AC-laadstations: €17,9 miljoen
- DC-laadstations: €15,5 miljoen
Voor wie is SPRILA bedoeld?
- Ondernemers: met een KVK-inschrijving in Nederland
- Concessiehouders openbaar vervoer
- Bedrijven: die laadpunten plaatsen voor eigen voertuigen of voertuigen van werknemers
Let op: exploitanten van publieke laadpalen komen alleen in aanmerking voor SPRILA wanneer het gaat om laadinfrastructuur voor eigen voertuigen.
Subsidiebedragen
De subsidie hangt af van het type laadstation en het vermogen.
| Type laadstation | Vermogen | Subsidie MKB | Subsidie grootbedrijf |
|---|---|---|---|
| AC | ≥ 11 kW | €904 | €452 |
| AC | ≥ 43 kW | €2.400 | €1.200 |
| DC | ≥ 20 kW | €5.279 | €2.640 |
| DC | ≥ 50 kW | €12.842 | €6.421 |
| DC | ≥ 150 kW | €37.287 | €18.644 |
| DC | ≥ 225 kW | €55.069 | €27.535 |
| DC | ≥ 350 kW | €83.393 | €41.696 |
| DC | ≥ 600 kW | — | €70.306 |
Stationaire batterijen
- MKB: tot €160 per kWh (max. 1.000 kWh)
- Grootbedrijf: tot €80 per kWh
Hoe werkt de aanvraag?
- Bepaal de laadbehoefte
Analyseer het gebruik van voertuigen en kies het juiste laadvermogen voor de laadstations. - Voorbereiding
Verzamel offertes voor de laadinfrastructuur.- Bij subsidie > €25.000 mag de offerte nog niet getekend zijn.
- Bij subsidie < €25.000: eerst installeren, daarna binnen 13 weken aanvragen.
- Indienen via RVO
Dien de aanvraag in via de online portal van de RVO. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst. - Beoordeling & uitbetaling
Binnen 13 weken ontvang je een beslissing.- Bij bedragen > €25.000: 50% voorschot.
- Bij bedragen < €25.000: volledige uitbetaling direct.
- Vaststelling
Na afronding van de werkzaamheden vraag je de definitieve vaststelling van de subsidie aan. Eventuele resterende bedragen worden daarna uitgekeerd.
Soorten laadpalen
1-fase of 3-fase laadpaal?
De keuze voor een 1- of 3-fase laadpaal hangt af van het laadvermogen van je elektrische wagen.
- 1-fase: geschikt voor 3,7 tot 7,4 kW. De meeste woningen hebben een 1-fase aansluiting.
- 3-fase: geschikt voor 11 tot 22 kW. Voor optimaal gebruik kan een 3-fase aansluiting nodig zijn.
Let op: bij een 3-fase laadpaal op een 1-fase aansluiting moet de netbeheerder de aansluiting verzwaren. Bespreek met een erkende installateur of deze investering de snellere laadtijd waard is.
Laadpaal met of zonder zonnepanelen?
Het combineren van een laadpaal met zonnepanelen is een goed idee als je zo zuinig mogelijk met stroom wil omgaan. Je laadt overdag je wagen op met eigen zonnestroom en vermindert zo de afname van dure netstroom.
Slimme laadpaal
Een slimme laadpaal is vrijwel altijd de beste keuze.
- Maakt optimaal gebruik van de stroom van je zonnepanelen.
- Houdt rekening met het stroomverbruik van je huishouden.
- Voorkomt overbelasting dankzij intelligent laadbeheer.
- Laadsessies zijn op afstand te beheren via een app.
Voordelen van een eigen laadpaal
- Zorgeloos gebruik: je hoeft niet meer te wachten bij publieke laadpunten en je auto is opgeladen wanneer jij dat wilt.
- Snel & efficiënt: tot 10 keer sneller laden dan via een gewoon stopcontact.
- 100% veilig: de laadpaal is beveiligd, vergrendelt de kabel en is aangesloten op een aparte stroomkring.
- Goedkoper dan openbare laadpalen: je betaalt je normale stroomtarief, zonder extra opslag van een uitbater.
- Geen laadpas nodig: bij privégebruik is geen laadpas vereist.
- Ideaal met zonnepanelen: in combinatie met een slimme laadpaal profiteer je maximaal van je eigen opgewekte stroom.
Elektrische laadpaal prijs 2024
Wat komt er kijken bij het kopen van een laadpaal? Doorgaans kan je rekenen op een totale prijs van zo’n € 800 à 3.000 (excl. btw, incl. plaatsing). De exacte kosten van een laadpaal hangen vooral af van het type, de plaatsingskosten, een eventuele verzwaring van je elektriciteit, … Een overzicht van de richtprijzen:
Benieuwd naar een kostenberekening op maat van jouw situatie?
Kostenoverzicht laadpaal
| Laadpaal plaatsen | Overige werkzaamheden | Gemiddelde prijs (excl. btw) |
|---|---|---|
| Laadpaal | € 500 – 6.200 | |
| Installatiekosten | € 300 – 1.900 | |
| Graafwerkzaamheden | € 45 per lopende meter | |
| Elektriciteit verzwaren | € 150 – 1.200 | |
| Verplichte keuring | € 150 – 200 | |
| Hosting abonnement | € 6 per maand | |
| Kabels | € 3,5 – 6,5 per m |
Eigenaren van laadpunten die een complete oplossing willen.
Op het gebied van backoffice programma’s is in Nederland één van de grootste spelers E-flux. Zij kunnen ook helpen met de palen goed inregelen. E-flux is gebouwd voor eigenaren van laadpunten die een complete oplossing willen voor het beheer van hun laadpalen, laadtransacties en support voor EV-rijders.
Duidelijke en eenvoudige prijzen
Het platform werkt op basis van een abonnementsmodel, waarbij per socket wordt betaald, wat uitgebreide controle en beheer van je laadinfrastructuur mogelijk maakt. We hebben op maat gemaakte oplossingen voor laadpalen met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC).
Alle prijzen zijn exclusief btw.
| AC (Normaal laden) | DC (Snel laden) | |
|---|---|---|
| Tarief | € 4,38 p/m | € 10,40 p/m |
| Verbindingskosten | € 13,53 | € 22,18 |
| Minimale contractduur | 24 maanden | 24 maanden |
Benieuwd naar een exacte prijs voor jouw laadpaal?